Gravelbike Check

Mit dem ersten Carbon-Gravelbike von BULLS fuhr der österreichische MTB-Profi Alban Lakata auf einen starken 29. Platz bei der Gravel-WM 2022. Der markante Rahmen mit integrierten Leitungen ist nach aero-dynamischen Prinzipien geformt, was bei langen Rennen Sekunden spart. Trotz seiner rennmäßigen Ausrichtung ist die Machete dank diverser Montageoptionen voll Bikepacking-tauglich und mit großem Reifendurchlauf auch anspruchsvollen Trails gewachsen.

UVP 2.799  Euro

Link: BULLS Machete

Als sportliches Alltags- und Reiserad ist das Daily Grinder unübertroffen. Handlich und laufruhig, ist es auf der flotten Pendelfahrt wie bei Touren mit Gepäck in seinem Element; Lichtanlage, Schutzbleche und Heckträger lassen keine Wünsche offen. Die 1×11-Kettenschaltung ist für jedes Terrain bereit und erlaubt schnelle, präzise Gangwechsel. Für Komfort sorgt die flexende Carbonsattelstütze; die Reifen können im Sinne von Pannenschutz und Rollwiderstand tubeless gefahren werden.

UVP 2.299  Euro

Link: BULLS Daily Grinder 3

Das „neue“ Grinder hat die in Zusammenarbeit mit den BULLS-Profis entwickelte Geometrie des Machete übernommen und ist damit einerseits deutlich sportlicher
geschnitten als sein Vorgänger, andererseits aber auch extrem vielseitig. Die Lenkung ist handlich und direkt; die Sitzposition lässt sich mit unterschiedlich langen Vorbauten „feintunen“. Am leichten Aluminiumrahmen fallen komplett innen verlegte Leitungen sowie zahllose Anbaumöglichkeiten auf – etwa für ein Spannband unterm Oberrohr. 

UVP 1.999  Euro

Link: BULLS Grinder 4

Mit brandneuen Komponenten beweist das BULLS Trail Grinder, wie offroad-tauglich ein Gravelbike sein kann. Die Luftfedergabel ist mit 40 mm Weg auf eine dynamische Fahrweise ausgelegt, glättet Unebenheiten auf dem Trail und schluckt harte Stöße; die gerade erst vorgestellte SHIMANO GRX mit 1×12 Gängen verfügt über ein optimiertes Gangspektrum für schnelle Geländetouren. 45 mm breite Tubeless-Reifen sorgen für optimale Dämpfung und bieten große Reserven auf jedem Untergrund. 

UVP 1.999  Euro

Link: BULLS Trail Grinder

Das Espresso Grinder ist mangels Rennlenker kein echtes Gravelbike, doch es beweist, wie vielseitig der Alu-Rahmen von BULLS aufgebaut werden kann. Mit 2 x 9-Schaltung und zahlreichen Anbau-Optionen ist dies ein Speedbike, das im Alltag und auf Trimm-Touren glänzt.

UVP 1.399 Euro

Link: BULLS Espresso Grinder

Das erste E-Gravelbike von BULLS wendet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die durchaus selbst in die Pedale treten wollen. Der Bafang-Motor unterstützt an extrem schweren Passagen, hält sich ansonsten aber vornehm zurück und erlaubt ein völlig natürliches Fahrgefühl. Mit 550-Wh-Akku lassen sich so auch sehr lange Touren auf anspruchsvollem Terrain fahren.

UVP 3.999  Euro

Link: BULLS Grinder EVO

Touren-E-Bike mit Rennlenker: Hercules stellt mit dem Edison ein ziemlich einzigartiges Rad vor. Sein großes Plus liegt in den vielseitigen Griffpositionen des Lenkerbügels, der auf längeren Strecken angenehme Variationsmöglichkeiten bietet. Ein drehmomentstarker SHIMANO–Motor mit 630-Wh-Akku sorgt für kräftigen Vortrieb; mit Luftfedergabel und 63 mm breiten, griffigen Reifen scheut das Edison auch vor schlechten Wegstrecken nicht zurück. Ob auf der Radreise oder zum Pendeln: Das auch mit tiefem Durchstieg erhältliche Bike ist eine interessante Alternative.

UVP 4.899  Euro

Link: HERCULES Edison GR I-11

Alu-Pionier Kettler besetzt mit dem Scinto eine spannende Nische: Dieses Rad wendet sich speziell an AlltagsradlerInnen, für die es mit Kinderanhänger-Kupplung und optionalem Frontträger praktische Erweiterungsmöglichkeiten vorhält. Das handliche Rad mit kompakt-aufrechter Sitzhaltung fährt sich deutlich flotter als ein typisches Trekkingbike; auch für Bikepacking-Touren ist es gut geeignet. Die Ausstattung mit SHIMANO GRX 810 ist hochwertig und solide.

UVP 2.999 Euro

Link: KETTLER Scinto 2.0 Sport

Mit der voll ausgestatteten Variante des Scinto lässt es sich sofort durchstarten – ob in den Alltag oder auf die Radreise. Heller 70-Lux-Strahler, stabiler Gepäckträger, Schutzbleche und 20-Gang-Schaltung: an der sportlichen Alternative zum klassischen Trekkingbike ist alles dran, und so lässt Kettler Alu-Rad die klassische Gattung des „Randonneurs“ wieder aufleben: Das Reise-Rennrad ist perfekt für alle, die Vielseitigkeit und unverfälschten Fahrspaß suchen.

UVP 2.199  Euro

Link: KETTLER Scinto 1.0 Tour

Cannondale kombiniert den hochwertigen Carbon-rahmen mit KingPin-Hinterbaufederung mit der verlässlichen 2×10-Schaltung von Shimano und kann damit ein sehr preisgünstiges Gravelbike anbieten, das viele Vorzüge hat. Denn der Fahrkomfort des Topstone Carbon 4 ist hoch, wobei das Bike handlich und dynamisch wirkt; mit vielen Anbaumöglichkeiten ist es dazu rundum Bike-packing-tauglich. Dabei ist die Sitzgeometrie durchaus sportlich, sodass FahrerInnen aller
Couleur mit dem Rad gut klarkommen

UVP 2.799  Euro

Link: Cannondale Topstone Carbon 4

Alu-Rahmenset und mechanische Scheibenbremsen ermöglichen es KTM, ein sportliches Gravelbike zum Hammerpreis zu konzipieren. Mit breit abgestufter 1×11-Schaltung und 45 mm breiten Reifen geht das X-Strada keiner Geländetour aus dem Weg, wobei es zeitgemäßen Fahrspaß bietet.

UVP 1.199  Euro

Link: KTM X-Strada 30

Nah am Rennrad ist das Addict Gravel mit seiner sportlichen Sitzhaltung und dem aerodynamischen Rahmen-set inklusive Carbon-Sattelstütze und komplett integrierten Leitungen. Ein Bikepacking-Rad ist das Scott nicht, dafür aber eine echte Rennfeile für lange und kurze Offroad-Strecken. Und auch auf der Straße ist das handliche, schnelle Rad in seinem Element.

UVP 2.999  Euro

Link: Scott Addict Gravel 30